Nëse çmimet e çelikut pritet të vazhdojnë të rriten në vitin 2023, kërkesa e prodhimit për çelik duhet të jetë më e lartë se në fund të vitit 2022. Vladimir Zapletin/iStock/Getty Images Plus
Sipas shumicës së të anketuarve në anketën tonë të fundit të Përditësimit të Tregut të Çelikut (SMU), çmimet e pllakave kanë rënë ose janë në prag të uljes.Ne po shohim gjithashtu gjithnjë e më shumë njerëz që parashikojnë rritje të çmimeve në muajt e ardhshëm.
Në një nivel themelor, kjo është për shkak të faktit se ne po shohim një rritje të lehtë të kohës së prodhimit - mesatarisht 0,5 javë kohët e fundit.Për shembull, koha mesatare e prodhimit për një porosi me mbështjellje të nxehtë (HRC) ishte pak më pak se 4 javë dhe tani është 4,4 javë (shih Figurën 1).
Kohët e ofrimit mund të jenë një tregues i rëndësishëm kryesor i ndryshimeve të çmimeve.Kohëzgjatja prej 4.4 javësh nuk do të thotë se një çmim më i lartë është një fitim-fitues, por nëse fillojmë të shohim kohëzgjatjen e HRC mesatarisht pesë deri në gjashtë javë, shanset për një rritje çmimi rriten ndjeshëm.
Përveç kësaj, mullinjtë kanë më pak gjasa të negociojnë çmime më të ulëta se në javët e mëparshme.Kujtojmë se për disa muaj, pothuajse të gjithë prodhuesit ishin gati për zbritje për të mbledhur porosi.
Kohët e plumbit janë rritur dhe më pak fabrika janë të gatshme të mbyllin marrëveshje pasi fabrikat amerikane dhe kanadeze njoftuan rritje të çmimeve prej 60 dollarë për ton (3 dollarë për njëqind peshë) në javë pas Ditës së Falënderimeve.Në fig.Figura 2 jep një pasqyrë të shkurtër të pritjeve të çmimeve para dhe pas shpalljes së rritjes së çmimit.(Shënim: Fabrikat e paneleve janë më të gatshme të negociojnë çmime më të ulëta pasi prodhuesi kryesor i paneleve Nucor njoftoi një ulje të çmimit prej 140 dollarë për ton.)
Parashikimet u ndanë përpara se fabrikat e paneleve të njoftonin rritje të çmimeve.Rreth 60% besojnë se çmimet do të mbeten pothuajse në të njëjtin nivel.Kjo nuk është e pazakontë.Çuditërisht, pothuajse 20% besojnë se do të tejkalojnë $700/ton, dhe rreth 20% të tjerë presin që ata të bien në 500 $/ton.Kjo më befasoi në atë kohë, pasi 500 dollarë/ton ishte gati për t'u prishur për një fabrikë të integruar, veçanërisht kur merrni parasysh zbritjen në çmimin spot të kontratës.
Që atëherë, turma prej 700 dollarë/ton (30%) është rritur, me vetëm rreth 12% të të anketuarve që presin që çmimet të jenë 500 dollarë/ton ose më të ulëta në dy muaj.Është gjithashtu interesante që disa parashikojnë çmime edhe më të larta se çmimi i synuar agresiv prej 700 $/t i shpallur nga disa fabrika.Ky rezultat duket se ata presin një raund tjetër rritjeje të çmimeve dhe besojnë se kjo rritje shtesë do të marrë vrull.
Ne pamë gjithashtu një ndryshim të vogël në çmimet në qendrat e shërbimit, duke sugjeruar një ndikim të mëvonshëm të çmimeve më të larta të fabrikës (shih Figurën 3).Në të njëjtën kohë, numri i qendrave të shërbimit është rritur (11%), duke raportuar rritje të çmimeve.Përveç kësaj, më pak (46%) do të ulin çmimet.
Ne pamë një prirje të ngjashme në gusht dhe shtator pas një sërë rritjesh të çmimeve të fabrikës.Në fund të fundit, ata dështuan.Fakti është se java nuk formon trend.Gjatë javëve të ardhshme, do të shikoj nga afër nëse qendrat e shërbimit vazhdojnë të shfaqin interes për rritjen e çmimeve.
Gjithashtu mbani në mend se ndjenja mund të jetë një shtytës i rëndësishëm i çmimeve në afat të shkurtër.Kemi parë një rritje të madhe pozitiviteti kohët e fundit.Shih fig.4.
Kur u pyetën nëse ishin optimistë për perspektivën për gjysmën e parë të vitit 2023, 73% ishin optimistë.Duke qenë se tremujori i parë është zakonisht i ngarkuar, nuk është e pazakontë të shohësh optimizëm në vitin e ri.Kompanitë po rimbushin stoqet e tyre përpara sezonit të ndërtimit të pranverës.Pas pushimeve është rritur sërish aktiviteti i makinave.Plus, nuk duhet të shqetësoheni më për taksat e aksioneve në fund të vitit.
Megjithatë, nuk prisja që njerëzit të ishin kaq optimistë në lidhje me titujt për luftën në Evropë, normat më të larta të interesit dhe një recesion të mundshëm.Si të shpjegohet?A është optimizmi për shpenzimet e infrastrukturës, dispozitat e Aktit për Reduktimin e Inflacionit që inkurajojnë ndërtimin e fermave me erë dhe diellore intensive me çelik, apo diçka tjetër?Unë do të doja të di se çfarë mendoni.
Ajo që më shqetëson pak është se nuk po shohim ndryshime të rëndësishme në kërkesën e përgjithshme (shih Figurën 5).Shumica (66%) deklaruan se situata është stabile.Më shumë njerëz thanë se po uleshin (22%) sesa po rriteshin (12%).Nëse çmimet vazhdojnë të rriten, industria e çelikut duhet të shohë një përmirësim të kërkesës.
Me gjithë optimizmin rreth vitit 2023, një faktor tjetër që më bën të pyes veten është se si qendrat e shërbimit dhe prodhuesit e trajtojnë inventarin e tyre.Unë mendoj se tani mund të them se 2021 është një vit rimbushjeje, 2022 është një vit i çmontimit dhe 2023 është një vit i rimbushjes.Mund të jetë ende kështu.Por nuk bëhet fjalë për numrat.Shumica e të anketuarve në sondazhin tonë vazhdojnë të raportojnë se posedojnë aksione, me një numër të konsiderueshëm që vazhdojnë të tërheqin stokun.Vetëm disa stoqe ndërtesash të raportuara.
Një ekonomi e fortë prodhuese në vitin 2023 varet nëse dhe kur shohim një cikël rimbushjeje.Nëse do të më duhej të zgjidhja një gjë për të mbajtur një sy gjatë javëve të ardhshme, përveç çmimeve, kohëzgjatjes, bisedimeve të fabrikës dhe ndjenjës së tregut, do të ishin stoqet e blerësve.
Mos harroni të regjistroheni për Konferencën Tampa Steel 5-7 shkurt.Mësoni më shumë dhe regjistrohuni këtu: www.tampasteelconference.com/registration.
Do të kemi drejtues të lartë nga fabrikat në SHBA, Kanada dhe Meksikë, si dhe ekspertë kryesorë në fushën e energjisë, politikës tregtare dhe gjeopolitikës.Ky është sezoni turistik i pikut në Florida, prandaj konsideroni të rezervoni sa më shpejt të jetë e mundur.Nuk kishte dhoma të mjaftueshme hoteli.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR është revista kryesore e fabrikimit dhe formimit të çelikut në Amerikën e Veriut.Revista publikon lajme, artikuj teknikë dhe histori suksesi që u mundësojnë prodhuesve të bëjnë punën e tyre në mënyrë më efikase.FABRICATOR ka qenë në industri që nga viti 1970.
Qasja e plotë dixhitale në FABRICATOR është tani e disponueshme, duke siguruar qasje të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.
Qasja e plotë dixhitale në The Tube & Pipe Journal është tani e disponueshme, duke siguruar qasje të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.
Shijoni akses të plotë dixhital në STAMPING Journal, revistën e tregut të stampimit të metaleve me përparimet më të fundit të teknologjisë, praktikat më të mira dhe lajmet e industrisë.
Qasja e plotë në edicionin dixhital të The Fabricator en Español tani është i disponueshëm, duke siguruar qasje të lehtë në burimet e vlefshme të industrisë.
Tiffany Orff i bashkohet podcast The Fabricator për të folur për Sindikatat e Saldimit të Grave, Akademinë e Kërkimeve dhe përpjekjet e saj për të…
Koha e postimit: Shkurt-15-2023